5 reāli C70600 caurules atteices gadījumi un kā tos novērst

Galvenais iemesls: zems dzelzs saturs (0,75%) no nesertificēta piegādātāja.

Piekrastes elektrostacija uzstādīta 4500C70600 caurules virsmas kondensatorā. Jūras ūdens plūsma bija 2,2 m/s, temperatūra 28 grādi, tas viss ir projektētās robežās. Pēc 18 mēnešiem noplūda 200+ caurules.

Kāda pārbaude tika atrasta:

Caurules ID iedobuma dziļums 0,8–1,2 mm

Dzelzs saturs tikai 0,75% (ASTM prasa 1,0–1,8%)

Niķeļa saturs 8,2% (minimums zem 9,0%)

Kāpēc tas neizdevās:
Zems dzelzs daudzums novērš stabilas aizsargājošas oksīda plēves veidošanos. Bez plēves bedrīšu veidošanās sākās dažu nedēļu laikā un 1,24 mm sienā iekļuva 18 mēnešos.

Kā novērst:

Vienmēr pārbaudiet dzelzs saturu no dzirnavu sertifikāta

Noraidīt jebkuru cauruli, kurā dzelzs ir mazāks par 1,0%

Pirms uzstādīšanas izlases caurulēm veiciet PMI vietas pārbaudi

Izmantojiet tikai sertificētas dzirnavas

Galvenais iemesls: nepareizs pildmetāls (tīrs varš, nevis ERCuNi).

Kravas kuģim bija jūras ūdens dzesēšanas līnija, kas izgatavota no C70600 caurules. 8 mēnešu laikā noplūda vairāki metinātie savienojumi. Plaisas bija pie metināšanas savienojuma līnijas, nevis parastajā metālā.

Kāda pārbaude tika atrasta:

Plaisas gar metinājuma saplūšanas zonu

Pildmetāls, kas analizēts kā tīrs varš (ERCu)

Galvaniskā korozija starp parasto metālu un pildvielu

Kāpēc tas neizdevās:
Tīra vara pildviela ir cēlāka par C70600 jūras ūdenī. Nelielais metināšanas laukums kļuva par anodu, kas ātri korodēja. ERCuNi pildviela atbilst C70600 sastāvam un novērš galvanisko uzbrukumu.

Kā novērst:

Metināšanas procedūrā norādiet AWS A5.7 ERCuNi pildvielu

Pirms lietošanas pārbaudiet pildvielas metāla sertifikātu

Vilcienu metinātāji – C70600 nevar izmantot vara pildvielu

Pirmajām 10 metinātajām šuvēm veiciet krāsas caurlaidības testu

Galvenais iemesls: sūkņa palaišanas laikā ātrums palielinās līdz 4,5 m/s.

Atsāļošanas rūpnīcā sālsūdens sildītājā tika izmantotas C70600 caurules. Projektētais ātrums bija 2,5 m/s. Tomēr sūkņa palaišanas laikā un kad sietiņi tika bloķēti, ātrums pārsniedza 4,0 m/s.

Kāda pārbaude tika atrasta:

Retināšana pie pirmajiem 150 mm caurules ieplūdes

Pakava{0}}veida erozijas raksts

Sienas biezums samazināts no 1,65 mm līdz 0,6–0,8 mm

Kāpēc tas neizdevās:
C70600 ir laba erozijas izturība līdz 3,0 m/s. Virs 3,5 m/s aizsargplēve mehāniski nodilst. Ja ir smiltis vai burbuļi, erozija vēl vairāk paātrinās.

Kā novērst:

Uzstādiet ieplūdes gala ieliktņus (upurējamās plastmasas vai metāla uzmavas)

Pievienojiet sūknim mainīgas frekvences piedziņu, lai kontrolētu{0}}paaugstinājumu

Katru nedēļu tīriet sietus, lai novērstu spiediena kritumu

Dizains 2,0 m/s, nevis 2,5 m/s – atstājamā robeža

Galvenais iemesls: Amonjaka koncentrācija 8 ppm no procesa noplūdes.

Ķīmiskā rūpnīca izmantoja C70600 caurules apvalkā{1}}un-caurules dzesētājā. Dzesēšanas ūdens saturēja amonjaku no tuvējās procesa noplūdes. Iekārta neuzrauga amonjaku.

Kāda pārbaude tika atrasta:

Smalkas zarojošas plaisas uz caurules OD

Plaisas sekoja graudu robežām

Ap plaisām nav retinātas sienas

Caurules nosprāga, saliekot ar roku

Kāpēc tas neizdevās:
C70600 ir jutīgs pret sprieguma korozijas plaisāšanu (SCC), ja amonjaka daudzums pārsniedz 2 ppm un temperatūra ir virs 50 grādiem. Caurulēm bija U-lieces radītais atlikušais spriegums, kas bija pietiekami, lai izraisītu plaisāšanu.

Kā novērst:

Kontrolējiet amonjaku reizi nedēļā – saglabājiet zem 2 ppm

Ja amonjaku nevar kontrolēt, jauniniet uz C71500

Sprieguma samazināšanas U{0}}izliektas caurules pēc saliekšanas

Izmantojiet ķimikālijas bez{0}}amonjaka ūdens attīrīšanai

Galvenais iemesls: ugunsdzēsības ūdens sistēma nav izskalota 9 mēnešus.

Jūras platformai bija ugunsdzēsības ūdens sistēma ar C70600 cauruļvadiem. Sistēma stāvēja neizmantota 9 mēnešus ar stāvošu jūras ūdeni iekšā. Pārbaudot, parādījās vairākas caurumu noplūdes.

Kāda pārbaude tika atrasta:

Dziļas bedres zem atmirušajām kājām un zemajām vietām

Baltie un zaļie korozijas produkti

Skābekļa koncentrācijas šūnas zem nogulsnēm

Kāpēc tas neizdevās:
Stagnējošais jūras ūdens ļauj zem nogulsnēm veidoties skābekļa koncentrācijas šūnām. Teritorija zem atradnes kļūst anodiska un strauji veidojas. Plūsma virs 1,0 m/s to novērš.

Kā novērst:

Skalojiet ugunsdzēsības ūdens sistēmas katru mēnesi ar svaigu ūdeni

Iztukšojiet un izžāvējiet ilgu dīkstāves periodu laikā

Konstrukcija drenāžas nodrošināšanai – nogāzes caurules uz zemāko punktu notekas

Apsveriet C71500 sistēmām ar ilgu stagnācijas periodu

Kāds ir visizplatītākais iemesls, kāpēc C70600 caurules neizdodas agri?

Visizplatītākais ir zems dzelzs saturs. Daudzi nesertificēti piegādātāji izmanto mazāk niķeļa un dzelzs, lai ietaupītu izmaksas. Caurule izskatās pareizi, bet sarūsē 1–3 gadu laikā, nevis 20–30. Vienmēr pārbaudiet ķīmiju.

Vai bojātu C70600 cauruli var salabot?

Caurules noplūdes var aizbāzt (kondensatoriem) vai izgriezt un atkārtoti{0}}metināt (cauruļvadiem). Plaši izplatīti iedobumi vai plaisāšana nozīmē pilnu retube. Remonta izmaksas bieži pārsniedz nomaiņas izmaksas.

Kā pārbaudīt, vai manās C70600 lampās ir maz dzelzs?

Nosūtiet mēģenes paraugu uz laboratoriju OES analīzei. Vai arī izmantojiet PMI pistoli uz vietas. Pārbaude aizņem 10 sekundes un maksā 50–100 USD par vietu, ja tiek izmantots ārpakalpojums.

Vai apdrošināšana sedz C70600 caurules bojājumus no zema dzelzs līmeņa?

Parasti nē. Apdrošināšana sedz nelaimes gadījumus, nevis materiālu defektus vai piegādātāja kvalitātes problēmas. Pircējs ir atbildīgs par materiāla pārbaudi pirms uzstādīšanas. Tāpēc PMI pārbaude ir ļoti svarīga.

Kāds ir vissvarīgākais tests pirms C70600 lampu uzstādīšanas?

PMI (Positive Material Identification). Pirms jebkuras caurules nodošanas ekspluatācijā pārliecinieties, ka niķelis ir 9–11% un dzelzs ir 1,0–1,8%. Šis viens tests novērš 90% agrīnu neveiksmju.

Cik bieži man jāpārbauda C70600 caurules ekspluatācijā?

Katru gadu kritiskām sistēmām (elektrostacijām, kuģiem). Ik pēc 2–3 gadiem mazāk kritiskām sistēmām. Izmantojiet virpuļstrāvas testēšanu. Vizuālā pārbaudē vien netiek novērsta sienu agrīna retināšana.

Vai C70600 un C71500 var neizdoties to pašu iemeslu dēļ?

C71500 ir labāk izturīgs pret amonjaka SCC un liela ātruma eroziju nekā C70600. Bet C71500 joprojām neizdodas, jo ir zems dzelzs līmenis (ja piegādātājs krāpjas) un stāvoša jūras ūdens bedres.

Kas ir visdārgākais remonts?

Amonjaka SCC uz U-saites siltummaiņa. Ir jānomaina viss komplekts. Caurules nevar salabot atsevišķi. Lielu komplektu izmaksas var pārsniegt 500 000 USD.

Vai pareiza ūdens apstrāde novērš visas C70600 kļūmes?

Nē, bet tas novērš lielāko daļu. Uzturiet plūsmu 1,0–3,0 m/s, uzturiet amonjaku zem 2 ppm, izvairieties no sulfīdiem, izskalojiet stagnējošas sistēmas. Pat ar perfektu ūdeni zemas dzelzs caurules joprojām neizdosies.

Pārbaudes metodes

Virpuļstrāvas tests (ECT) atbilstoši ASTM E243 – 100% cauruļu

Hidrostatiskais tests līdz 20 MPa – 100% cauruļu

PMI (XRF) sakausējuma pārbaudei – katrā siltumā

Stiepes un cietības tests – uz vienu karsējumu

Izlīdzināšanas un izplešanās tests – uz vienu siltumu

Graudu mikroskopiskā izmeklēšana – uz vienu karsējumu

Iepakojuma standarti

Plastmasas gala vāciņi abos galos

Atsevišķs polisomas iesaiņojums

Koka kaste (ISPM15 fumigēta) eksportam

Mitruma{0}}izturīgs papīrs + desikants

Etiķete ar siltuma numuru, izmēru, daudzumu

Saņemiet ātru piedāvājumu un loģistikas plānu